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8月 05, 2019

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高鐵南延屏東增2案挨批先射箭再畫靶 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網

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爭議多時的高鐵延伸屏東案，親密誘惑-裸空蕾絲雙帶內褲原燕巢案、左營案兩路線可行性研究報告，今年四月遭交通部審查委員認為因財務可行性低打回票後，交通部隨後表態將在國土區域發展架構下，達成「西部高鐵、東部快鐵」環島鐵路網，交通部鐵道局在政策指示下，近日對外釋出將新增「高雄案」及「小港潮州案」兩路線。

未完成評估先向政院報告

不過，兩方案鐵道局還未完成研究報告，詳細運量、財務評估都還不清楚，但下周卻要先向行政院報告，有別以往交通部先完成可行性評估、再報行政院的程序。

交通部長林佳龍表示，重大政策在過程中都會向府院做階段性說明，審查程序很嚴謹。林佳龍說，交通部希望提升環島鐵路網功能，包含西部高鐵、東部快鐵，南北連結處要以高鐵爆熱空間HOT SPACE-依戀多功能延時鎖精單頻震動環調情刷-紫色延伸或台鐵串連，將針對個案詳細評估，目前仍未定案，尊重審查會決定。

學者：程序充滿選舉考量

有不具名學者直言，先讓行政院判斷、再進行評估，此舉形同「先射箭再畫靶」，程序上「充滿選舉考量」。鐵道局表示，將待交通部選定南延路廊、確定要新增兩案，後續才會啟動可行性研究審查，審查時間約要半年，至少要明年初才會定案。

新增高雄案及小港潮州案

交通部今年四月進行「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」審查，原有從燕巢岔出、左營南延，多數委員認為兩案財務可行性低，卅年都無法賺錢，建議改以國土開發角度調整再審。

鐵道局依政策指示，近日釋出擬新增兩條新路線，相較原從左營直達屏東，改為中停高雄，路線長度增加夜魅輕嘆．深V透視蕾絲睡衣十一至廿三公里，但興建經費也暴增。其中，「高雄案」高鐵從左營站往南延伸，循台鐵路廊地下化行經高雄市區，增設高雄站後往東延伸至屏東六塊厝，興建經費超過一千億元。「小港潮州案」從左營往南到小港機場增設一站，再往東延伸到屏東潮州，此案將涉及大量拆遷，預估將採高架化，經費暴增至一千五百億元。

淡江大學運管系副教授羅孝賢說，國家交通建設就像人體動脈、靜脈、微血管，但政府缺乏全面性思考，為選日本TENGA＊伸縮型男用飛機杯 TOC-003H-(女上男下體位)超緊實型票把動脈當成微血管用，中央地方競相開出政策支票，最後仍是全民埋單。

NBA季後賽》火箭被看好能奪冠卻在首輪遭遇危機？

休士頓火箭在例行賽取得聯盟最佳的65勝17敗戰績，把前三年穩居聯盟龍頭的金州勇士拉下了神壇，除了當家球星哈登(James Harden)打出MVP級的表現之外，季前透過交易找來了保羅(Chris Paul)，成功分擔了哈登在後場的壓力，加上深厚的板凳實力以及外線火力，也讓知名分析網站《FiveThirtyEight》對於火箭奪冠機率的預測大幅上升，根據分析結果，火箭能夠贏得總冠軍的機率高達44%，遙遙領先多倫多暴龍的17%以及費城76人的11%，究竟火箭的奪冠之路，真的能如大家所預測的如此輕鬆嗎？

球隊優勢：團隊三分攻勢驚人哈登是火箭救命唯一解？

本季團隊三分球命中率達到36.2%的休士頓火箭，經常利用兇猛的三分球攻勢讓對手無力回天，除了擔任中鋒的卡佩拉(Clint Capela)以及努內(Nene Hilario)以外，在總教練丹安東尼的進攻體系之下，幾乎人人都能夠在三分線外出手，儘管火箭在例行賽偶爾會遭遇到三分線徹底當機的情況，不過在生死關頭，總是能夠看到哈登接管比賽，在季後賽高強度的防守下，哈登的表現將會影響到火箭在季後賽的命運。

關鍵球員：防守大鎖因傷缺陣亞瑞薩能否成功頂替？

火箭前鋒亞瑞薩(Trevor Ariza)除了擁有良好的外線手感以外(本季3分球命中率36.8%)，在防守大鎖巴阿穆鐵(Luc Mbah a Moute)因傷持續缺席的情況下，亞瑞薩的防守功力顯得更加重要，隊友努內也對於亞瑞薩攻守兩端的表現讚譽有加，努內說：「亞瑞薩是一名能夠做到所有事情的球員，他可以防守、可以傳球，也能夠在三分線上傷害對手，他就是一名領袖，能讓其他隊友變得更好。」火箭想要在季後賽走得更遠，亞瑞薩的表現至關重要。

火箭亞瑞薩(左二)將會左右火箭在防守端的表現。 (美聯社)

X因子：首輪就遭遇勁敵灰狼火箭恐難輕鬆過關

火箭在季後賽首輪就面對到了明尼蘇達灰狼，主要原因就是灰狼主將巴特勒(Jimmy Butler)在季中就因傷缺席，直到季末才正式歸隊，讓灰狼一路從西區前段班掉到了西區第8，哈登在面對灰狼的第一場就狂飆44分，不過火箭招牌的三分線攻勢徹底熄火，最終僅以3分險勝，面對到睽違14年才進入季後賽的灰狼，灰狼陣中的年輕球員如唐斯(Karl-Anthony Towns)以及威金斯(Andrew Wiggins)甚至沒有季後賽經驗，火箭如果需要哈登每天晚上都拚盡全力，季後賽之路恐怕不會如想像中順利。

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